“現(xiàn)在正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，過段時(shí)間再來看，變化會(huì)更大。”2月5日，房五高速（房縣至五峰）興長(zhǎng)段沙鎮(zhèn)溪長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵大橋局房五高速3標(biāo)段項(xiàng)目部總工程師柳燁介紹，高222.4米的大橋南主塔樁基礎(chǔ)已施工完成2根，沙鎮(zhèn)溪長(zhǎng)江大橋“扎根”在西陵峽畔。

房五高速興山至長(zhǎng)陽段全長(zhǎng)72公里，北起興山縣峽口鎮(zhèn)連接滬蓉高速，止于長(zhǎng)陽賀家坪鎮(zhèn)與滬渝高速相連。沙鎮(zhèn)溪長(zhǎng)江大橋位于秭歸縣境內(nèi)，距下游三峽大壩約42千米，大橋北岸位于秭歸縣泄灘鄉(xiāng)，南岸位于秭歸縣沙鎮(zhèn)溪鎮(zhèn)。該橋?yàn)橹骺?68米的雙塔鋼箱梁懸索橋，全橋共設(shè)兩根主纜，主塔南塔高222.4米，北塔高205.4米。

與長(zhǎng)江大橋常見的“A形”“門形”主塔不同，沙鎮(zhèn)溪長(zhǎng)江大橋主塔采用曲線形混凝土索塔，橫橋向內(nèi)、外輪廓均為橢圓形。柳燁說，這種主塔一般用于小跨度景觀橋，它的整體式承臺(tái)比較小，開挖面積較小，可以減少對(duì)周圍環(huán)境的影響，“一眼就可以認(rèn)出來，將成為西陵峽一處醒目的地標(biāo)性建筑。”

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者了解到，由中鐵大橋局房五高速3標(biāo)段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的大橋南主塔樁基礎(chǔ)已施工完成2根，南錨碇正在進(jìn)行第十二級(jí)邊坡開挖，四方山隧道左右洞累計(jì)進(jìn)尺150米，沙鎮(zhèn)溪互通也在同步施工中。

房五高速是“鄂湘三江三山”世界旅游走廊的關(guān)鍵通道，興山至長(zhǎng)陽段建設(shè)以橋梁和隧道為主，橋隧比高達(dá)89%，居全國(guó)第四、湖北省首位，總投資約195億元，計(jì)劃于2029年建成通車，并在沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置互通。